FS 614-13 DS橡膠氣囊具有哪些特點(diǎn)？
橡膠氣囊是一款近些年十分熱門(mén)的商品，該能夠也廣泛應用的各行各業(yè)之中了，但是還有著(zhù)很多人不清楚它們特點(diǎn)，下面讓我們來(lái)了解一下吧。
1、扭簧高度承載力和彈簧剛度的挑選：在設計里，扭簧高度，承載力和彈簧剛度可從各種單獨，單獨且為靈活的扭簧中挑選特性。扭簧高度：高度調壓閥可根據運用規定適度控制橡膠氣囊高度，并在扭簧負荷變化時(shí)保持一定的高度。承載力：針對相同規格的橡膠氣囊，改變內部壓力可以獲得不同的承載力，而且承載力大概與內部壓力成比例。這能夠實(shí)現同樣的橡膠氣囊，能夠滿(mǎn)足各種負荷規定。彈簧剛度：在規劃氣囊的剛度時(shí)，能通過(guò)改變內部壓力來(lái)選擇它。扭簧。剛度大概與內部壓力成比例。因此，針對給出規格的橡膠氣囊，可以根據應該選擇剛度。剛度是可變的，它隨負荷而改變，因此在任何負荷下共振頻率幾乎是恒定的，所以它能使支撐系統具備幾乎恒定的特性。
2、固有的振動(dòng)頻率較低橡膠氣囊連接到額外空氣室，但橡膠氣囊裝置固有振動(dòng)頻率減少0.5∽3Hz。橡膠氣囊在任何負荷下都能保持較低且幾乎相等的振動(dòng)頻率。
3、可防護高頻振動(dòng)和隔音效果橡膠氣囊是由空氣和橡膠構成。內部磨擦很小，不會(huì )影響因為扭簧自身的固有振動(dòng)而防護高頻振動(dòng)能力。此外，橡膠氣囊沒(méi)有金屬觸碰，因此它能夠隔音，隔音效果也很好。
4、可利用空氣的阻尼作用在橡膠氣囊和額外空氣室之間添加一個(gè)孔。當扭簧負荷震動(dòng)時(shí)，空氣過(guò)管口，造成損失，進(jìn)而抑止震動(dòng)。
5、堅固耐用橡膠氣囊比金屬扭簧具備幾倍的。對于在氣囊懸掛系統中應用扭簧的疲勞測試，板簧僅在數十萬(wàn)次震動(dòng)后破裂，氣囊以震幅40mm、頻率2.7Hz（160次／min）環(huán)境下震動(dòng)500萬(wàn)次后并未破壞。